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我国《海商法》第二条第二款规定：“本法第四章海上货物运输合同的规定，不适用于中华人民共和国港口之间的海上货物运输,借助一体化改革发展所催生的新平台，青岛港坚持陆海双向发力，海向增航线、扩舱容、拓中转，强化港口联动，合力建设辐射东北亚港口群的中转网路，打造北上南下内贸中转通道

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零星货物运输和计划外整批货物运输，以货物运单作为运输合同,中国幅员辽阔，大陆海岸线18000多公里，岛屿海岸线14000多公里，流域100平方公里以上的天然河流有5000多条，大小湖泊有900多个,目前中国的商船已航行于世界100多个国家和地区的400多个港口

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受惠于海洋联盟及THE联盟增加挂靠带动，中远海运港口希腊比雷埃夫斯码头（PCT）的吞吐量同比上升17.0%至515.9万标准箱,陆向开班列、建陆港、拓货源，优化内陆港布局，增开海铁联运班列，加快从门户港向枢纽港转型,受惠各大航运联盟对公司控股集装箱码头的靠泊，加上新收购码头的箱量贡献，全年总吞吐量1.24亿标准箱，同比上升5.5%，其中控股码头总吞吐量同比上升11.5%至2510万标准箱,加快建设智慧港口，不断完善自动化码头智慧作业系统,2019年11月26日，青岛港携手中远海运港口合资建设运营阿布扎比码头项目，力推山东港口其他海外合资合作项目,实现净利润3.31亿港元，较2018年同比上升16%,2019年，从青岛港主要参控企业来看，青岛前湾集装箱码头、青岛实华原油码头和青岛港国际物流实现营业收入分别为37.76亿、16.33亿和39.24亿元国内海运

中远海运港口完成码头总吞吐量12,378万标准箱，同比增长5.5%,2012年10月13日，中华人民共和国国务院令第625号公布《国内水路运输管理条例》,3月23日，中远海运国际香港（股份代号：00517.HK）发布2019年业绩国内海运青岛海运

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归属于母公司净利润分别为17.19亿、7.82亿和6.19亿元，一体化耦合新格局,各码头公司也创下多项生产作业新纪录,受惠各大航运联盟对公司控股集装箱码头的靠泊，加上新收购码头的箱量贡献，全年总吞吐量1.24亿标准箱，同比上升5.5%，其中控股码头总吞吐量同比上升11.5%至2510万标准箱

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