凝聚上层由必定厚度的混凝土面板组成，具有热胀大、冷缩短的特性。因为全年温度的改变，混凝土板将在不同程度上扩展和缩短。但是，在白日和晚上，白日的温度会升高，混凝土板的温度会高于底部。在夜间，混凝土板的温度低于底板的温度，会导致板的角和角升高。
这些变形将遭到面板与地基之间的摩擦力和粘合力的约束，以及板和轮载荷的分量。形成板块应力过大，导致板块开裂（或拱胀大损坏）。因为翘曲引起的裂纹，在裂纹后被切割的两块板并没有彻底别离，而且具有搬运载荷的才能。即便下降了板材的温度，也会拉出两个板材，然后下降传递载荷的才能。
为了避免这些缺点，水泥混凝土路面必须在两个方向上设置多个接头。整条路被分红许多板块。水泥混凝土路面接缝可分为纵缝和横缝两种。与道路中心平行的接头称为纵向接头，笔直接头称为横向接头。
接头规划应能：操控缩短应力和翘曲应力引起的裂纹方位；经过接头供给满足的负载搬运；避免坚固的碎片落入关节的缝隙中。
钢板梳式弹性接头规划为40 -1000mm的答应弹性才能，适用于各种梁式结构，重修不同跨度的新桥、老桥，胀大大，用处广。钢板梳式弹性接头设备，全体结构高度30 -40mm.不需要改动本来的梁端结构，浅埋能够到达有用的锚固强度。一般来说，>80mm的胀大后，其他类型的弹性设备全体高度较高。当钢胀大设备全体高度为>250mm时。，梁端结构有必要经过特别处理。一起增加了施工难度，胀大量大，浅埋设充分体现了弹性设备一起的技术优势。
在各种套筒设备中都存在一个一起的问题。在胀大空隙中，灰分和硬体被阻滞，严重影响梁的正常胀大。经过对结构的特别处理，梳子的胀大空隙坐落单侧梁的端面上，梳子底部有不锈钢滑动垫。灰渣和硬物只能留在外表，经过梳状钢板的胀大进程和车辆的驱动，使渣和硬物主动排出。空隙不会形成阻塞，不会手动清洗，不会影响梁体的正常胀大。
两层氯丁二烯橡胶防水层设置在板梳式弹性缝设备，防水油膏是扩展距离的倒梳型钢板到达杰出的防水、防尘功用，有用维护结构桥和推迟腐蚀下的支撑，和延伸桥梁的使用寿命。
钢板梳子弹性缝设备选用刚性办法灵敏组合等等，这样能够扫除轿车的条件彻底跳的结构，和两边的弹性设备维护的高标准和带状刚性混凝土、和全体刚度好。因而，车辆运转平稳，无冲击振荡，降低了桥梁的冲击力，降低了噪音，延伸了桥梁和车辆的使用寿命
近年来，我国修建的高速公路无论是设计标准还是施工工艺，就其总体水平而言都有显著的提高，然而往往通车不到一年就出现早期损坏，其中危害、常见的就是水损害。对于沥青路面，由于其孔隙率较高，没有防水作用，于是水的渗入和滞留，在温度和荷载综合作用下，不仅造成面层的松散、剥落和坑槽破坏，而且，渗入水会造成基层软化、强度降低，进而诱发面层更加严重的破坏。同样，水泥混凝土路面也存在类似问题。另外在道路修建中，各式各样的桥梁在公路的总里程中占有相当部分比例，在实际工程中也常出现诸如立交桥桥面渗水、铺装层剥落、桥面板破碎等问题。研究表明，水的渗入是造成这些破坏的直接和重要的原因之一。为了保护桥面板，防止车辙或履带直接磨耗桥面，并借以分散车轮的集中荷载，通常用水泥混凝土和沥青混凝土铺装桥面，而为满足防水性好、稳定性好、抗裂性好、耐久性好以及层间粘结性好的使用要求，一般都要在桥面铺装层间设置防水层。
防水涂料施工
1、基层处理：新建混凝土达到设计强度，表面温度裂缝及自然收缩裂缝基本完成，基层表面不得有浮尘、污物、油脂、积水等，达到清洁干燥。
2、施工必需设备齐全、性能良好。
3、涂刷前将涂料搅拌均匀，施工过程中应保持间断性搅拌以防沉淀。
4、大面积涂刷前，先用小刷对经过处理的基层上进行涂刷2-3遍，然后可以进行大面积涂刷**遍涂料，一般3-6小时（但不超过24小时）可视温度而定，涂料实干后即可涂**遍、第三遍，直到达到理想厚度。
5、养护：自然养护24小时，避免行人车辆通过。
6、施工温度：在5℃一35℃为宜，若夏天超过35℃以上，可适当洒些冷水降温，干后即可施工。
7、理论用量：当干膜厚度为1mm时，其用量为1.9kg/m2，桥面涂膜厚度一般为0.5mm-0.7mm左右，其用量为1.6kg/m2.