顶升时严格按下列程序进行：①操作：按预设荷载进行加载和顶升；②观察：各个观察点应及时反映观察情况。③测量：各个测量点应认真做好测量工作，及时反映测量数据；④校核：数据报送至现场lingdao组，比较实测数据与理论数据的差异；⑤分析：若有数据偏差，有关各方应认真分析并及时进行。
2.2.7顶升设备安装。为便于顶升操作，所有千斤顶均按向上方向安装，即千斤顶底座在盖梁上，油缸在梁板底部。千斤顶安装时应保证千斤顶的轴线垂直，以免因千斤顶安装倾斜，在顶升中产生水平分力。在千斤顶安装稳固后再接百分表，连接电动油泵及顶升控制。
桥梁支座更换方案一、桥梁支座病害及原因分析1、橡胶支座受压不均匀，有的支座局部脱空，有的甚至完全脱空，不参与结构受力,从而造成其它支座压力zeng大，发生较大变形。本桥为石家庄市东二环路上跨和平东路立交桥，于1996年底建成通车，上部结构：全桥共7孔，跨径为2×27m十（27m+36.5m+27m）+2×27m。
（2）施工中，保证桥梁其他部位不得有丝毫附加损坏；（3）旧支座拆除和新支座安装，工序紧凑，时间不得超过30min；（4）由于边梁本身自重的影响，与中梁在顶升力上差异较大，在顶升时一定要压力与行程双控制，并以行程为zui终控制。
所以现在桥梁的维修加固工作也是越来越受到，对于一些常见的桥梁加固方案大家了解多少呢。1、粘钢加固法。2、碳纤维布加固法。在桥梁加固项目中，弯曲的部分也可以修复。通常，选择粘贴碳纤维布的加固技术。结构胶与碳纤维的附着力非常好，其自身的弹性模量与钢的弹性模量相对接近，因此它具有良好的贴合效果，补果更加明显。
为了更换铁路桥，通常需要在每个梁体上设置一个坚固的支座；zui新的知识桥式橡胶支座的zui新部署原理，可根据桥梁在斜坡置时的更换和部署原理，在斜面坡坡上的支座上进行稳固支撑；zui新知识桥橡胶轴承的部署原理。